悪魔の羽が手に入ったので、これを主翼にして、コウモリカチューシャを前翼に付けた。

悪魔の羽は逆テーパー形状の特殊翼で、やや前進翼ともとれる角度が付いている。

どうも、これでは安定飛行が望めない。

まさに、実験機にふさわしい形状。

主翼だけで全ての揚力をまかなうのではなく、エンジンを含めたリフティングボディとし、ハーフパンツのエンジンナセルもリフティングボディの一部として揚力を担う。

ボディ全体の形状変化によって姿勢制御を行うため、従来のエレベータ、エルロン、およびフラップは持たず、かわりに前翼を付けたのである。


なにやら妄想が暴走しつつある。


、あ、着陸後の制動用日傘を装備し忘れている！
滑走路の長さが足りない。。。

頭の輪っかは、音速に突入するベイパーコーンかと思ったら、
オーバーランでスクラップになったという事か。

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