エンジンが帰ってきた！！
先日ＳＯＨＣエンジニアリングに出していた
ＳＲＸ－６のエンジンが帰ってきました
メニューは
４ｍｍボアアップ（６６０ｃｃ）
圧縮比１１．０ ： １
鍛造削りだしピストン（ノーマルピストンの４分の３の重量）
ピストンをモリブデンコーティング
ピストンピンをＷＰＣ（ショットピーニングともいう）処理
スリーブ打ち換えセラミックメッキ
コンロッド交換（キャリロ製Ｈ断面 、 これもかなりの軽量）
クランクシャフト芯出し
バルブスプリングのリテーナーをチタンで作ってもらいました
とにかく 上下する重量物を軽くしてみました
これで 振動の低減 と 吹けが良くなるはずです
あとは アメリカのＲ/Ｄスプリングス社に注文した
強化バルブスプリングが入荷するのを待つだけ（３か月かかりそう）
その間に清掃して塗装して組み立ていきます
９～１０月が楽しみです
さむ
2010/06/18 23:27:53
Eg 完成したんですね。
重量物の軽量化にコーティング、どこまでもストレスなく吹き上がるEgになっているんでしょうね。
バルブスプリングが入荷し100％の状態に組み上がるのが楽しみですね。
Jack
2010/06/16 01:49:52
参上！
めちゃレトロな基本的なチューン！！
さすがはキャブ！！
根本からやるなんて、今時の若者には解らないだろうぜ！
しかも最先端＾＾
で・・・いくらかかったのか・・・
もう、一生物だな＾＾
ジェイル
2010/06/15 21:33:22
すごい！
最新技術に一流パーツ、素直に羨ましいな
らん・Д＾ｂ
2010/06/15 19:24:51
よくわからないけど・・・
よかったですね！
すてぷ♪
✞空✞
2010/06/15 18:52:27
コツコツ地道な作業がまた愛着感を感じますね！
良い趣味してますね！
かっぱ
2010/06/15 11:35:57
右上の「カテゴリー：車・バイク」をぽちると・・話の流れが分かりやすいっぱよ（ｗ・
ここまで愛でられる車がうらやましいのぅ・・
ﾊﾟｯﾊﾟｰっていって・・車のコスプレして庭先に転がってたら燃料（きゅうり）もらえるだろうっぱか・・(ﾏﾃ
もみ
2010/06/15 09:45:22
おおぉぉ♪難しくてよくわかりませんが＾＾；楽しみが増えたのですね～～♪
そこまで出来ると、技術者の世界ですね～～☆