だいぶ前。

代車でデミオ（最新型）が来ましたので、
その話を・・。

http://www.youtube.com/watch?v=63KnQa6e4o8
▲この形
スカイアクティブの１．３　FF　CVT


１．ハンドリング

よく、トヨタのＦＦベースの車。ビッツ～プレミオクラスを、
舵＝ハンドリングが間抜けと言いますけれど、

トヨタが「間抜け」ってのを叙述に表すくらい、ｷﾋﾞｷﾋﾞ感が強い。

乱暴にハンドルを切っても、
さほどストレスを感じない。

たとえて言うなら、
テーブルの上の醤油を取るくらい、自然な動きをします。


２．騒音
ﾒｰｶｰの考え方は多々ありますよ。
”ﾄﾖﾀなら極力静かに。”
”日産や三菱は走行音を敢えて取り入れる。”

ﾃﾞﾐｵの場合、
「静か」の方向だという印象があります。
風きりや、道路のﾉｲｽﾞをあまり室内に入れないようにしている感じがある。


３．内装
ﾄﾖﾀは当然良いですよ。薄利多売で良い材料を使って、豪華。決して安っぽく見えないように知恵を使っているのがよくわかる。

で、ﾏﾂﾀﾞ車はﾁｰﾌﾟ（安っぽい）と評する人が多いですけれど。
だんだんとつくり慣れてきて、「ﾁｰﾌﾟ」というよりも、無駄を省いている印象があります。


４．室内
軽量化のために絞っているので、後席が狭い（頭も足も膝部分も）。
で、後方視界が悪い。

ミラーで角度を振ってやったり、車体後部のつくりを工夫しているんでしょうけれど・・・慣れれば問題ない範疇の印象があります。

ただ、前方視界はきわめて良く、安全確認がしやすい。



５．総評

燃費は、
高速、山岳路、市街地を通しで３００㎞くらい走って、
１５－１８㎞／㍑でした。（満タン計測）


昔は、
マツダ＝安かろう悪かろう。　決算で５０万も引くってのが当たり前でしたけれど、

安売り路線を脱却して、「コーヒーの味のわかる人が通う珈琲屋」のようなクルマでした。