マフラーの亀裂を溶接してもらった後、エキゾーストパイプとマフラーのつなぎ目の排気漏れの処理をちゃんとしていなかったので今日、布状のガスケットと耐熱のアルミテープを使ってやっと隙間の排気漏れをなくすことが出来ました。
なぜ？そんな事をするのかというとエキゾーストパイプが社外のちょっと太目のが付いているのでノーマルのガスケットが使えない為なのです。
TT250Rのタンクを事故で換えたついでに買ってあったレッドブルのステッカーもあちらこちらに貼ったのでカッコ良くなりました。
エンジンオイルが減っていたので規定値まで補充したので林道に行く準備は出来ました。
後は雪が早く溶けて走れる様になればいいんだけど。

スクーターの方は前回、原因不明のエンストを起こしアイドリングを上げてエンジンが止まらない様にして何とか自宅に帰る事が出来ました。
その後、アイドリングを元に戻しエンジンが止まらない様にしたが原因が分からないの試運転をしてみたらエンスト現象は起こらずとりあえずＯＫでした。
タイヤの空気圧が低いままで試運転をしていたので左折した時にリヤタイヤのビートが落ちタイヤがホイールから外れちゃって走れない様になり唖然。
ちょうど、近所に知り合いのバイク屋があるのでそこまで押して行って空気を入れて直す事が出来ました。
これからは空気圧もちゃんとチェックしなければ。
ヤマハのバイクはタイヤの割にホイールの幅が大きいから良く外れるとバイク屋が言ってました。？？？

#日記広場：車・バイク