ウィル

2014/03/20 23:04:55

最近は独自でホイール開発している会社が少ないみたいですね～　裏で繋がっていたして（業務提携）　デザインが同じで名前が違うホイールが沢山あるみたいですよ～　
ノーマルサイズでインセット（旧オフセット）で外に出せるなんて理想ですね～　良い物を見付けましたね～
ショックの会社も大変なんですね～　倒産したり合併したり　開発を縮小してる所もありますね～　若者が車に興味が無いからなんですよね～　残念です～

Drossel

2014/03/17 00:11:45

ことみさん

タイヤは路面と唯一接している部分なのでとても重要ですよ～。
同じブランドのタイヤでも、スポーツタイヤとコンフォートタイヤ、エコタイヤと比較しても
グリップの差は歴然です。
当然、ハイグリップな程、値段も高いし減りも早く・・・；；

タイヤが違うだけで、足回りのセッティングにも差が出ますし、空気圧によってもグリップは違ってきますよ～。

先日、甥っこに誘われてラインへ行きましたが、わたしはまだタイヤの慣らし（皮むき）が終わっておらず
しかも空気圧がタイヤ屋が組んだ状態のままの３キロのまま！
通常は２キロ～２．２キロが基準値なのですが、タイヤとホイールを馴染ませる為に３キロ・・・
当然、走り出すと更に空気圧が上がるので、そのままハイペースで走ると
ツルツル滑って、恐ろしくてノーマルタイヤの時のようにはスピードは出せず・・・。
本日、基準値まで空気圧を落としました（笑

今回、２件のショップで見積もりを上げてもらって比較・検討しました。
今ＴＶで歌に合わせてＣＭをしているショップで最初買おうかなと思っていましたが
店員がタメ口＆態度少しデカかったのでパス。
もう１件は昔のアイドル（笑）がＣＭをしているショップで、最初に対応してくれた店員さんが
凄く対応が良かったので、決定しましたが・・・

後者のショップ、ネットでの評判が悪かった（全国各店舗含む）ので、心配はしていたのですが・・・
やはり細かな点で案の定、不手際というか何というか・・・
ま、ホイールはもう買い換えないので、そのショップへは行く事はありませんけどね（笑）

メーカーや品物に拘らなければ１８インチでも１０万以下でゴロゴロしていますが、デザインはそれなりです＞＜；
シルビアの頃は貰い物のホイールや他車の中古を流用していましたが、今回は清水の舞台から飛び降りる気持で
新品セットを購入しました（なんやかんやで１２万で少しのお釣り）
盗難防止のロックナット４個で８０００円もしちゃうのには驚きましたよ＠＠；

てか、車両価格が安かった分、今回のホイール装備でノーマル１８インチ装備の中古並みの合計金額って感じですね＾＾；

Drossel

2014/03/16 23:51:34

ウィルさん

レイズなどの走り屋向け？（笑）、スポーツ走行向けのデザインがどれも似たようなデザインばかりで・・・
ネットでタイヤ屋のＨＰを見ていたら、今回のホイールが目に止まりました～。

純正オプションの１８インチホイールと幅は同じなんですが、オフセットが純正の＋５０に比べて＋４５になってます。
なので、純正よりも若干外に出る計算なので、ツライチまでは行きませんが、ノーマルよりも見た感じはバッチリです。

ＲＸ－８ってノーマルは凄く車高が高く見えるのが・・・残念＞＜；
車高を下げても２センチが実用面で限界だそうです。
シルビアなんて４センチ下げてもコンビニやガソリンスタンドの出入りでＦスポイラーの裏を擦った事もなかったのに。

純正ビルシュタインも中古では３万～５万もしているし、状態も様々なので、目利きが大変です＠＠；
今はショックのメーカーもカヤバですら、ＲＸ－８のショックを作っていないし。
でもって、トキコは潰れた？合併した？ので消滅・・・。
新品も中古も探すのに一苦労です；；

ことみ

2014/03/15 14:21:46

タイヤでやっぱり違ってくるもんなのですね、足回りやっぱ大事なんですね。
車の部品ってやっぱり高いんですね、ぴんきりてきな部分もあるでしょうけれど。
タイヤとホイールだけで結構お金かかってそうだなぁ~。

ウィル

2014/03/14 22:25:24

良いですね～　扁平落としても乗り心地が良いとは　ゴムの柔らかさのせいでしょうか？　プリウスが履いてるホイールですかぁ～　良い感じの格好良さですね～　最近はホイールのバリエーションも減ってますね～
マフラー入れて車高落とすのなら　ビルシュタインでいった方が決まると思いますよ～