sakino

2014/05/21 03:18:56

＞＞bassたま　すごい＠＠　飛行機操縦できるのですか？？　カッコよすぎる
　　　　　　ひょっとしてピーチの操縦士よりもお上手かもですよ　今のピーチだったら
　　　　　　即採用かもですね　take off

bass

2014/05/21 03:05:26

何かと話題の会社ですね。
呼んでくれれば操縦しますがｗｗｗ　誰か乗ってくれるかな？ｗ
　

sakino

2014/05/20 23:42:38

＞＞らおぽんたま　確かバスの運転手が運転中に睡眠時無呼吸症候群だったかで
　　　　　　　　倒れたことありましたよね　まさか＠＠空の上で心臓麻痺だなんて
　　　　　　　　今読んだ私の方が心臓麻痺おこしそうです　＞＜　



＞＞ひふみたま　そりゃ自動操縦だったら　楽勝なのかもですが＞＜
　　　　　　　やっぱりパイロットは英語は必須でしょう　こんな人採用する会社に
　　　　　　　大問題がありますよね　


＞＞マリコたま　こんなに色々お騒がせだと　乗るのも怖いきもしますよね＞＜


＞＞かいじんたま　私の両手両足以上に数が多い＞＜　……○×△□☆……



＞＞まみたま　ピーチで目的地に飛んで　旅費を安くあげようと計画してた人　
　　　　　　　乗る方も疑心暗鬼になりますよね＞＜
　　　　　

まみ

2014/05/20 20:24:18

あちゃ～　楽しみにしていた人たちはショックですね
でも欠航の数からして　いい加減な感じに思えてしまって
日本人は不安になりますね＾＾；

かいじん

2014/05/20 20:07:28

欠航が結構な数ですね＾＾

マリコ

2014/05/20 19:37:24

欠航の数がすごいね
料金が安くても騒ぎが多いとあまり
乗りたくないかな気分的にね

ひふみ

2014/05/20 19:25:22

こんばんは☆
「英語が出来ない機長でもも自動操縦でＯＫ！」ってな感じで国際線で事故を起こしたとこがありましたね。
乗らないからいいけれど～ｗ

らおぽん

2014/05/20 18:46:09

計画を立てた人の思い違いでしょう。　安さには　それなりの　お宅の事情が　あるのでしょう。


病休ばかりの機長　運行中に心臓麻痺なんてことでは　大変。

sakino

2014/05/20 17:21:01

＞＞ガッチャン　ミニスカセブイレ　ミニスカローソンそれはガッチャンの趣味やね　凹〇コテッ
　　　　　　最近ミニスカに超超ハイヒール＠＠　彼につかまってないとこけちゃいそうです。
　　　　　　事故起こしたり会社が潰れちゃったら元もこもないもんね
　　　　　　

ＧＡＴＯ

2014/05/20 16:25:40

ミニスカＣＡ・・・って（･∀･）ｲｲ!!
最近の若い娘ミニスカ多いね
ＣＡに限らず、ミニスカセブンイレブンでも
ミニスカローソンでもええよ♪

sakino

2014/05/20 11:05:58

＞＞.❀.柊子テンテイ　(　 ﾟ ▽ ﾟ ;)ｴｯ!!スタンバイがない＞＜　そりゃ普通に機長病欠なんてことも
　　　　　　　あるでしょうに＞＜　スタンバイがないのではやっぱり病欠＝その便欠航ということに
　　　　　　　なりますよね　LCC会社の理念はわからないでもないのですが、
　　　　　　　今となればちょっと勇み足だったのではって下手したら何かのきっかけで破綻しちゃいそう
　　　　　　　ですね＞＜待遇面からもよほど何かいじめや嫌な事でもない限り移籍というのも
　　　　　　　なさそうだし、　ほころびが見えてきましたね　寄らば大樹の陰なんでしょうか？？



＞＞さゆきたんへ　奴隷志願者＞＜　昔アパレルに勤めていた妹が申しておりました。
　　　　　　　私ね妹が勤めてた会社の社長嫌いだったのね　何でっていうと　恐ろしい残業を　　　
　　　　　　　課すのに　残業代一切払わなくて　自分は通常の会社の半分の賃金で社員を雇ってると
　　　　　　　妹曰く　「アパレルの会社で働きたいから　皆仕事やってるんやん」
　　　　　　　きっと人間の労働力はただでいいと思ってるのかなあ？？

妖刀　さゆき

2014/05/20 06:08:30

LCCが安い賃金で働くパイロット　という都合の良い人たちを探したところ思ったほど集まらなかった　というだけですよね。
福島の原発事故現場処理　バス・トラックの運転手　介護の仕事　ビル建設業
いずれも給料が安いのに仕事はｷﾂｲっていう損な仕事ばかり。
ワタミの渡邉美樹議員が「人手不足」と言っておりますが、残業手当ゼロで２４時間働けと強要される飲食店で働きたいという奴隷志願者が少ないのは当然ではないかと。
日本は労働者をﾀﾀﾞで働かせようとしているのです

.❀.柊子

2014/05/20 06:07:51

ローコストキャリアの殆どの会社はスタンバイが無いんです。
大手だとスタンバイ枠が必ずあるので病気が理由で欠航になる事はまず無いのですが
そのシステムが無い場合、病気＝欠航になってしまうのは当然のことで。

余程の事が無い限り
大手からピーチへ移動する方はいないでしょうね...
海外から呼び寄せても日本の資格を取得させてからの業務になる訳ですから
「10月まで」というのも早すぎる見通しだと思います

すべて当初の計画がうまくいっていない!
そんな感じですね><

sakino

2014/05/20 03:44:45

＞＞船越オブファイアたま　ひょっとしたら　外国人の登用が進むのでは？？と勝手に思って
　　　　　　おります。　パイロットと言えば狭き門ですから　ある程度技術を習得した人を
　　　　　　採用するんじゃ？？

船越オブファイア

2014/05/20 02:52:21

熟練度が一番大切な職業なのに
新規バンバン雇ってどうにかするとかそういう考えがそもそも終わっとりますなｗ

sakino

2014/05/20 02:13:43

>>ａｒｕたんへ　引き抜きと言ったらかなり高いお給料を出さないとピーチの経営が
　　　　　大変になるでしょうね　シュミレーションゲームとは　(ノ≧∇≦)ノ
　　　　　ａｒｕたんらし過ぎる　(ｏ＿ ＿)ノ彡☆バンバン

arumama

2014/05/20 00:55:14

まずはシュミレーションゲームで練習を～凹○ｺﾃｯ

パイロット一人育てるのも１０年で1400万ってテレビで言ってた様な。
新規のところはやはり引き抜きが近道でしょうか。

sakino

2014/05/19 23:37:06

＞＞バルカたま　パイロットもすでによそでライセンスとった人を採用ということですか？？
　　　　　　確かお友達のご主人がアメリカのネバダだかでパイロットの研修があったそうです。
　　　　　　違ってたらごめんなさい　一応既存の航空会社も企業努力して
　　　　　　いろんな割引とか打ち出しているようですね　私あんまり乗るチャンスがないから、
　　　　　　細かいことはしりませんでしたが・・・・　

sakino

2014/05/19 23:36:07

＞＞バルカたま　パイロットもすでによそでライセンスとった人を採用ということですか？？
　　　　　　確かお友達のご主人がアメリカのネバダだかでパイロットの研修があったそうです。
　　　　　　違ってたらごめんなさい　一応既存の航空会社も企業努力して
　　　　　　いろんな割引とか打ち出しているようですね　私あんまり乗るチャンスがないから、
　　　　　　細かいことはしりませんでしたが・・・・　

バルカ

2014/05/19 23:13:08

会社の規模が小さいので、自社でパイロットを養成出来ないという事でしょうか。
飛行機の点検整備も自社ではやってないと思います。

大手も値段を下げるようにしてもらいたいですよ。
日本が一番高いのじゃなかったかな。
年金や福利厚生が良すぎるというのは、ちょっとねー(-_-;)

sakino

2014/05/19 23:03:33

＞＞✤紗奈✤ちゃん　こういう事からLCCの顧客離れとか
　　　　　　　格安でツアーを考えて旅行を計画した人なんて　困るでしょうね
　　　　　　　✤紗奈✤ちゃんがおっしゃるように交通網だから、　ある程度安定性が欲しい
　　　　　　　ものです。　折角起動し始めたから続けて欲しいですね

sakino

2014/05/19 23:00:07

＞＞Rosyたま　焦って　自動車免許しかない人を操縦士に早めて欲しいですね
　　　　　私もあんまり乗りませんが悲しいニュースは嫌ですからね
　　　　　欠航が結構すごいでしょ　その上、席が狭いと脚の血行が悪くなりそうですね
　　　　　関西のオバちゃんトークでした　凹〇コテッ

✤紗奈✤

2014/05/19 22:59:07

え～～！！
乗ろうと思っていた便が欠航しちゃったら、困りますね。
会社を始めるのは良いけど、交通網なんだからきちんと確実に運行していただきたいですね＞＜
当てにならないと余計に人が乗らなくなりますよね～

Rosy

2014/05/19 22:55:41

何だか、欠航が凄いですね～。

でもやっぱり欠航すると全然足りないのかな？
もしくは間に合っているの？飛行機乗らないから分からないです＾＾；

いずれにしても命あずける身としては焦って操縦士増員は止めてほしいですね(・・;)