市街地のドライビング

2014/12/30 03:12:44

２０１５年の抱負というよりも、

私の人生が、

「市街地のドライビング」

です。

「最短距離」は１つとは限らないし、

「目的地」そのものを見直す必要性も出てくる。

それに何より、

「車格」

若いウチは、出力（馬力）、新メカニズムに目が行きがちであるが、

自分の進む＝選んだ道において、そこまでの能力・性能が必要か？との疑問もあります。

例えば・・・３００馬力あるとすれば、

自分の進む道では、８０馬力＋１０馬力程度で十分かも知れないｌ。

また、パワーが仇となり、「空回り」の発生原因となる場合もあり得ます。

要は、

さぼりを奨励しているのではなく、「無駄なところでがんばらない」＝チカラの入れ方は常に適切であることを旨とせよ。と言ったところです。

▼とどのつまり・・・「逃げ」もあり。

目的地へゆくのが大意です。決して「走ること」が目的ではない。

若いウチは「走るのも目的」で良いかも知れないが、この歳になると、リソースの有限性を痛感します。

よかれと思って選んだ道は、登坂路、狭小、ワインディングかも知れない。

それが自分にあわないと思ったら、別ルートを選択する方が賢明、という事態もある。

そこが「がむしゃらに進む」のと、「（予測）回避」の違いです。

「逃げる」＝負けを意味する風潮ではあるが、

大意を見失っていなければ、最善策への切り替えに過ぎない。

教授