sakino

2017/06/19 21:17:55

＞＞さゆきたんへ　へ～～～そうやってんね　知らなかったです。
　　　　　物分かりのいい担当者を寄せ集めて遺族担当にしたのね　♥♥（o￫ܫ￩o）♫

妖刀　さゆき

2017/06/19 03:14:56

JR脱線事故の日になると黙祷ってやるのですが社内教育ビデオでは
JR社員の謝罪で多くの遺族が「もう許した」って言ってくれましたと、良いことばかり記録してあった。
そういう物分りが良い遺族担当者の話ばかりを集めたのだろうなぁ。

sakino

2017/06/15 14:14:01

＞＞レオポンたま　私は保険の仕事してますが　契約をする際いろいろな保険以外の書類やサインが
　　　　　　要って　もし万が一サインしてたら「ほらあなたここにサインしてるなじゃいですか」と会社側が
　　　　　　言えるような文言が入っています。　後々面倒にならないように用意しておくんでしょうね
　　　　　　会社側に罰金をかけて　それを被害者遺族への補償にするとかにしてほしいよね
　　　　　　腹立たしい社会になっているような？？　　今まさに総理の意向というのも取り沙汰されてるしね
　　　

レオポン

2017/06/15 09:55:25

今の法律では、こういう時に会社全体の責任を問うのが難しいんだってね～
誰か、被告人って決めないとできないらしく、そうすると、この人がそのときどんな権限があって、どこまで責任があるかっていう、なんか個人の細かい問題にすり替わっちゃう。
こういうのって、会社の体質とかそんなのが問題なので、誰が、じゃなく会社組織全体の責任にしないと、有罪にするのは難しいんでしょうかね。
日本の会社は、社長の権限で何でも決められるわけじゃないし、責任の所在がはっきりしないようにできてるのよね。

sakino

2017/06/15 00:45:01

＞＞スーちゃんへ　そう　JRの会社の体質そのものがもともとは国鉄社員だったから、
　　　　　　感覚が違うって友人は言ってました。　ホントおっしゃる通りで日本の体制は誰かに
　　　　　　責任を被せて自分は知らん顔と言った恥ずかしい体質が露見しているように
　　　　　　思いますが　JRは一回解体するべきだったんでしょうね　　　　　

燈文字Ａ

2017/06/14 23:07:20

あの車両に乗っていて事故に見舞われた記者の体験記事を読んだことがあります。
記者らしく、最後まで実に冷静に状況を考察しながら書かれていました。

今回はATS(自動列車停止装置)設置に焦点を当てての裁判でしたが、事故が起きた本質は、当時のJR西日本の懲罰姿勢だったのは素人目から見ても明らかなのに、何故と思います。
3.11のとき同様(他のもろもろの大きな事件も含めて)誰も責任をとらない社会が歪み、傾いていくのを感ぜずにはいられません。

ユウキ

2017/06/14 21:49:40

wikiで調べると、JR西日本の経営姿勢の問題等が
書かれています。
そう言う意味で、社長無罪はいささか納得がいかないものです。

事故当時、地域の人達の救助活動はすばらしいものでしたね、
それがせめてもの救いだと思います。