corra

2020/02/10 02:23:40

＞那由他さま　応用は実走しながら覚えなさいてことか知らん＾＾？
　　　　　　　教習の段階では、周りを見る余裕まで無かったかも～

那由他

2020/02/09 22:24:41

教習所はさ、
ここではウインカーつけてね。とか
三本目のポール(車庫入れの目印)が見えたら思いっきり右に回して。とか
実際に街に出たら全然役に立たないような
試験のための運転技術しか教えてくれてないね。
夕方ライトをつけるのは
お前（運転手）がまだ外が見えてるとかじゃなくて
対向車や歩行者に　お前の車が走ってるアピールだよ。
というような事を具体的に教えてほしかった。。

corra

2020/02/08 02:06:31

＞nekoyamaさま　自転車は登りがキツいですもんねｗ

nekoyama

2020/02/07 06:44:22

おはようございます。
自転車は～そうみたいです(笑)
わたしは長く長崎を離れてたので～
自転車には乗れます。
自転車に乗れ無い人も～バイクには乗れるそーですよ？ホントかなぁ～？
でも、バイクが多いのはホントです～(笑)

corra

2020/02/07 02:16:28

＞nekoyamaさま　特にバスは、降りた人が陰から道路を渡ろうとするので
　　　　　　　　危ないですよねー
　
　　　　　　　　長崎は坂が多くて自転車は不便だと、
　　　　　　　　なので乗れない人が多いと聞いたことがありますが
　　　　　　　　本当なんでしょうか＾＾？

nekoyama

2020/02/06 06:35:30

バスやトラックなどの大型車輌の横を通って追い越しする時に、大型車輌の前後を横断する人、自転車に注意して一旦停止せよと習ったと思います。原付バイクの免許取得直後に技能訓練を受けました。よそではやって無いかもしれませんが、実践的な内容でとても参考になりました。車の運転をする様になってからも、バイク視点の危険を視る視点があると、他の運転者が気付いていない危険を感じ取れていると思います。長崎はよそよりもバイクが多い土地なので それだけ危険も多いと思います。

corra

2020/02/06 01:40:00

＞nekoyamaさま　で、一時停止したバスを追い抜いたバイクが
　　　　　　　　横断者を撥ねちゃった事件が＞＜
　　　　　　　　ドライバーみんなが意識していないと
　　　　　　　　逆に危険な状況を招く場合も。。

　　　　　　　　ワタシが教習を受けたところでは、路上で横断者を見逃したら
　　　　　　　　一発教習停止でしたが、教習所の仕込みだとの
　　　　　　　　ウワサがありましたｗｗ

nekoyama

2020/02/05 10:11:19

横断歩道の手前、15～30m にある菱形の表示は、横断歩道の警告と、横断歩道の付近に 人がいたら、一時停止をしなければならないそうです。
熊本県の調査では、一時停止してる車はほとんど居ないそうです…
パトカーが居合わせたら、減点対象です。
人が渡る意志を示していなくても、一時停止しないといけないらしいので、熊本県の運転者は軒並み減点されてしまいそう(苦笑)

自転車は左右確認どころか、一時停止もしないで 車道へ飛び出して来るので～
意志表示してなくても、安全確保のために止まる、は正解だと思います。