感想～
俺の赤いスイフトちゃん。
俺の基準はクーペだからな～
エンジンは２．５Ｌで車のサイズや形もあれだし・・・
スタイルはスイフトが５ドアで後部座席の居住性も考えるから背が高くなっている。
俺の好みからすると１５ｃｍは背を低くしてほしいと思う。
まぁ、あのデザインだから可愛さも出せて、今の万人受けする形になってるのかなと思う。
ファミリーユースにも丁度良いのかな。
走りや足回りについては・・・
やっぱり、３ナンバークーペに乗りなれた俺にとってはパワー不足だし、タイヤも細いし背も高いし車幅も少ないしホイールベースも短いスイフトは可哀想かなｗ
俺のスイフトはストロングハイブリッドとかいうシステムで、モーター駆動もするハイブリッドシステム。
燃費はカタログには２３ｋｍ／Ｌって記載されてて、俺の実走だと２１．７ｋｍ／Ｌになってる。
スイフトは高速道路には一切乗らないで１００%下道の買い物近場使用だよ。
ハイブリッドモーターとバッテリーがちょっとトヨタやホンダと比べると貧弱かな。
他はとにかく操作が軽い。
やっぱりクーペが基準だからだろうけど、ペダルもハンドルも軽いな～
それと、最近の標準なのかもしれないけど自動化技術が余計なお世話。
ヘッドライトが勝手に点くのも、手動の選択が無いのが嫌だった。
そうそう、ハンドルにスイッチが沢山で派手で良いのかもしれないけど余計なお世話感を感じた。
ハイブリッドの弱点だろうけど、エンジンが止まってるときのエアコンの弱体化も今後の技術に期待するしかないのかな。
まぁ、完全ＥＶ化すれば変化は無いのか？
バッテリーの発展が本当に大切だと思う。
しろ
2021/11/22 00:21:28
そうそう。
スイフトも静かに良く走ってくれると思う。
でも、移動手段って感じが強いかな～
まぁ、俺の気分がのってないのもあるんだけどｗ
ﾋﾟﾝｸｺｰﾗﾙ
2021/11/21 22:40:32
今日、ダイハツのロッキーのハイブリットの試乗してきたんだけど。
静かだけど・・・なんか、走る意味っていうか、
走る楽しさをそいで、ロボット管理の安全化みたいになってて、
・・・高いのに楽しくない・・・って感じました。
しずかだよ？
よく走りそうだったよ？
でも。。。なんか楽しくないな。
しろ
2021/11/20 21:14:37
トヨタのビッツ、アクア、ヤリス、ホンダのフィットを対抗にしたんだけどね。
燃費で言うと圧倒的にスイフトが悪かったｗ
本当にセンサーをはじめとして装備品が増えてくれたから車も高くなった。
高くなったから売れなくなって・・・
売れなくなるからデザインも便利が一番になって・・・
ﾋﾟﾝｸｺｰﾗﾙ
2021/11/20 00:00:58
あぁ・・・オートマチック化のお世話様！わかるわ・・・。
安全性能のお知らせだけは、進化したなって思うけど。
センサーついたせいで、
死角できてもカメラやセンサーついてるからいいでしょ～的に、
窓がやたらと小さいとか、角度ついてるって感じだし・・・。
そのぶん、積載空間が増えてるのかもしれないけど。
やたらと、四角い箱（コンテナ化）になってったし・・・。
スイフトで、２０ｋｍ／Ｌ位 なんですね・・・。
次の買い替えまで数年あるけど、
どんどんのりたい車が消えてって、
あ～悩むわ・・・。
しろ
2021/11/19 22:39:18
クーペもスイフトもオートマだよ。
楽に運転したいのが一番だからね。
マニュアルにしたのはポルシェだけだな～
りょう。
2021/11/19 21:28:46
基本的な質問ですみません＾＾；マニュアル車なんだっけ？オートマチックトランスミッションなんだっけ～～～～？？？