自動車メーカー編

ワンタッチウインカー
ウィンガーレバーを軽く操作するだけで、3回ウインカーが点滅。

↑某メーカー曰く、高速道路等で、車線変更の際、ワンタッチでスムーズにウインカー操作が出来き、車線変更が出来る。

そんな急いで車線変更せんでもえぇがなぁ。
それに安全確認もやらなアカンし、他車がどんな動きするかも分からんのに。
最大の一旦スイッチが入ると、点滅が終わるまで、キャンセル出来ない！
これって場合によっては、周囲に誤解されるし、危険な場合も。

ウインカーくらい、普通に操作すれば済むだけの事なのに、要らんコストコを掛けるなーー！
Dラーでコンピューターを繋いでも、この機能はキャンセル出来ない。


ワイパー作動時のリバース連動リアワイパー。

↑読んでそのままの機能。
リアワイパーの拭ける範囲なんて、ガラス面積に対して、真ん中の僅かな面積しか拭けない。
リアガラスが濡れてなくても、ワイパーが作動するので、ガラスに傷がつく。
拭けたところ、拭けてない所が出来て、夜間は特に後ろが見えにくくなる。
そもそもリアワイパーなんて、昼間でも使わんわ。
それにリアガラスの汚れが目立つやろ（笑）

これはDラーで、コンピューターと接続して、OFFに出来るが…。
この作業だけ頼むと、1000円もぼったくられる。
キャンセル出来るなら、車両側からの設定で、オンオフ出来る設計にしとけー！


ラゲッジルームランプの位置

リアハッチ開けて、荷物を積む時、ラゲッジルームの上ではなく、側面の下方に付いてる！

この位置じゃ、夜間荷物を積むと荷物でランプの光が…。
暗くて見えへんがな！
何故天井側に付けない？


メーカーさん、不要な機能を付ける前に、基本をしっかり設計しておくれ。

あ、LEDのヘッドライトもHIDより暗いしイラネ！壊れたらユニット毎の交換になって、メッチャ高くつく。
対向車にも眩しいし。(特にD車)