ところが内部はデイズの方が広い感じ。

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https://youtu.be/MzqkG8VpYTs?t=179
デイズのプロパイロットによる自動運転モード

自動運転と言っても高速道路で直進状態を維持するだけ、なので基本的にドライバーがハンドルを握ってないと駄目。

国土交通省は長年、この自動運転機能の開発を妨害してきた。
事故があった時、責任の所在が分からなくなるというか事故が起こらないと困るのだろう。
ところが諸外国が次々と自動運転装置を開発して量産車に搭載し始めると、ようやく国は
「外国は自動運転装置を開発したぞ。国内メーカーは何をやっているんだ」と態度を１８０度変えた。
このため、自動車メーカーは今更という感じでようやく自動運転装置の開発に着手。
そうは言っても自動運転では複雑なことはできない。
結局、高速道路限定でアシストするのが精一杯。